1月7日-8日，由广州市人民政府、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国对外贸易中心、中国电子信息产业发展研究院共同主办的2023智能网联汽车技术大会发布了《广州市智能网联汽车道路测试与应用示范运营工作报告（2022年）》（以下简称《运营报告》），小马智行及关联主体在自动驾驶测试总里程、测试平均车速、平均脱离间隔里程等指标均名列第一。

“2023智能网联汽车驾驶大赛（广州）Robo-taxi经营创收大赛（即广州混行运营测试GMOT）”大赛结果也在会上正式揭晓，小马智行以综合评分第一获得年度大奖及最佳运营奖。此次获奖以及在《运营报告》中多项指标名列第一的表现，彰显了小马智行领先的自动驾驶技术及产品化能力。

2023智能网联汽车技术大会旨在搭建“政、产、学、研、用”等重要资源体系和交流合作平台，助力广州智能网联汽车电子产业高质量发展。本届大会聚焦“智驾新引擎·车联新时代”主题。小马智行副总裁、广深研发中心负责人莫璐怡在会上介绍了小马智行全新一代系统入选广州市第二批混行示范运营车型目录。

大会上发布的《运营报告》，是由广州市智能网联汽车示范区运营中心联合广东省智能网联汽车创新中心基于广州市 2022 年智能网联汽车道路测试和应用示范运营相关工作进展情况编制完成，是国内专业且权威的的混行试验运营报告，对过去一年城市智能网联汽车技术落地应用亮点进行全方位的总结回顾。值得一提的是，广州是全国首个开展智能网联汽车“混行试点”的城市，建立了“1+1+N”的混行政策体系，同时广州智能网联汽车开放道路测试路段长度居全国前列，发放自动驾驶路测牌照数量居全国前列。

得益于在自动驾驶领域的深耕和积淀，小马智行以领先优势，在广州市本次发布的《运营报告》获得多项指标第一，同时在竞赛中拔得头筹。这也再次代表了广州政府对小马智行自动驾驶技术能力、产品能力和运营服务经验的肯定。

一直以来，小马智行聚焦全栈式自动驾驶软硬件系统的研发生产，先后与广汽、丰田、一汽、三一、中国外运、如祺等主机厂、出行物流平台建立合作，形成以城市复杂道路自动驾驶乘用车和干线物流自动驾驶重卡为主要方向的软硬件系统集成和商业化运营能力，已累计2000万公里自动驾驶里程。

依托智能网联和新能源汽车万亿级产业集群，广州期待打造具有国际竞争力的万亿级“智车之城”，小马智行有幸参与其中。去年12月，搭载在广汽埃安 AION LX Plus 车型的小马智行第六代自动驾驶软硬件系统，再次入选广州市智能网联汽车第二批车型目录。去年6月，小马智行自动驾驶乘用车和商用车两类车型均入选广州市智能网联汽车首批车型准入目录，成为唯一入选该目录并获得广州市出租车和物流车示范运营资格的企业，半年时间商业化运营里程已超过100万公里，收费订单数近12万单。

小马智行将以此次获奖为契机，持续提升自动驾驶技术及产品化能力，提升自动驾驶技术的商业化应用能力和技术服务的可及性，不断完善产业链合作生态，与各地政府、商业伙伴携手，完善自动驾驶出行体验，促进整个产业生态的高质量发展。